台南捷運第一期藍線計畫持續往前邁進，交通部於2月23日召開綜合規劃報告初審會議，由鐵道局主任秘書李綱主持，會中邀集行政院、國發會、財政部、內政部與交通部相關機關共同與會，主要針對系統型式、建設經費、沿線土開及都市計畫配合、運量與財務規劃等議題深入討論，並請台南市政府依與會單位意見修正報告書，以利依捷運計畫審查作業要點規定相關程序辦理。
台南捷運第一期藍線規劃
市長黃偉哲表示，感謝中央相關部會對第一期藍線的重視並與市府團隊充分討論溝通，第一期藍線是本市進度最快的捷運計畫，路線行經本市東區、永康、仁德等都會發展核心區，沿線串聯奇美醫院、台鐵大橋站、平實轉運站、南紡購物中心、巴克禮公園及台南文化中心等重要節點，提供民眾就醫、通勤、休閒及商業活動等需求，興建完成後不僅可帶動沿線發展，更可型塑健康、樂活、藝文、休閒及便捷的生活廊帶，會中所提相關寶貴意見均會納入報告書補充說明及修正，並爭取中央盡快核定以加速建設腳步。
台南捷運第一期藍線延伸線
市長黃偉哲表示未來4年將以「便捷台南，區域均衡」為交通施政主軸，其中重點工作為推動捷運建設計畫，強化府城、南科及沙崙3核心的交通鏈結，交通局局長王銘德表示，配合中央「沙崙智慧綠能科學城」開發計畫，「高鐵台南車站特定區」各項綠能、生醫、研發產業發展中，捷運第一期藍線延伸線服務範圍接續第一期藍線，連接府城核心，服務範圍從仁德轉運站往東延伸至歸仁及關廟，未來可結合深綠線串聯台南科學園區，形成府城、南科及沙崙3核心交通廊帶，促使沙崙綠能科學城成為本市三鐵共構(高鐵、火車、捷運)的產業園區，對於地區發展極具重要性。
交通局局長王銘德表示，第一期藍線採高架跨座式單軌系統，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，除整合台鐵、公車與公共自行車等運輸系統外，未來可透過綠線、藍線延伸線與深綠線連結府城生活圈、沙崙綠能科學城、台南科學園區三大產業核心，另可經紅線銜接高雄捷運，進而帶動周邊地方發展，進一步提供優質、永續的綠色運輸服務。
藍線延伸線規劃路線全長14.99公里、15座車站，系統型式將延續第一期藍線採高架單軌系統，目前第一期藍線延伸線可行性研究、第一期藍線綜合規劃報告皆於111年提報中央交通部進行審議中，審議過程回饋意見亦將納入第一期藍線延伸線綜合規劃案內通盤考量，此外，未來亦會召開公聽會持續傾聽民意，讓規劃更能貼近民眾需求，交通局會持續努力並因地方期許加快腳步推動，預估114年完成規劃成果後，除提送中央審議外並同步啟動設計作業，以期加速推動並銜接第一期藍線進度，期盼第一期藍線延伸線捷運建設早日實現。
